Трактор - Общ преглед

Трактор - Общ преглед

Трактор - Общ преглед

Blog Article

Среди особенностей стоит выделить необходимость транспортировки такого трактора спецтранспортом на участок, большое тяговое усилие и несъемное оборудование.

С транспортными работами не все так однозначно. Безусловно, за счет меньшей ширины и длины классические тракторы для перевозки грузов удобнее. Но, во-первых, использовать высокомощные машины на них невыгодно. Во-вторых, иногда в полевых условиях на транспортировке все же приходится использовать машины с ШСР.

Other modifications to the initial bulldozer incorporate generating the equipment smaller to Allow it run in compact work places the place motion is limited.

Според устройството на ходовата си част тракторите биват колесни и верижни.

Впоследствии могут возникнуть трудности при уходе за культурой и ее уборке. Этот момент необходимо учитывать при выборе новой машины.

[forty four] The Fordson tractor was vulnerable to roll backward because of an excessively brief wheelbase. The linkage amongst the put into practice along with the tractor usually experienced some slack which could lead on to jerky begins and higher wear and tear over the tractor plus the tools.

Все повече хора започват да се занимават със земеделие, като го превръщат в основен източник на доходи.

Поради Трактор 35 кс това някои потребители на селскостопанска техника предпочитат верижните трактори. При тях сцеплението със земята е много по-добро и буксуването е минимално. Това предпазва почвата от т.нар. плужна пета, която често се образува при обработка на почвата. 

Особености - Лизинг , Нов внос , Серво усилвател на вола... , регион Кърджали

Показати все Дод.устаткування для тракторів Дод. устаткування для мотоблоків Плуги для мотоблоку

Особености - Напълно обслужен , Нов внос , Климатик , С... , регион Ямбол

Самый большой трактор в деле! Трактор, покоривший поля!

усиленный вариант, кг Сцепной палец стандартный

Развесовка по осям у тракторов Ростсельмаш практически идеальная, а за счет расположения топливных баков в центре масса остается постоянной. Заметим, что даже если вначале владельцы техники не обращают внимания на этот параметр, впоследствии они приходят к осознанию полученного преимущества: в ходе работ не отмечается рост коэффициента пробуксовки и расхода горючего.

Report this page